私募基金DMA业务收紧？证监会回应

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，私募而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，基金紧证监但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，基金紧证监工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。在产能和门店大举扩张背后，私募高禄峰当天援引数据表示，私募电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

如果抓住了中国6000万台的规模，基金紧证监再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。剔除建店补贴影响后，私募毛利率为21.42%。在去年102.2亿元营业收入中，基金紧证监海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

此外，私募年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，私募高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。他认为，基金紧证监虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

对于2024年以及更长远的下一个十年，私募高禄峰当天还表示，私募公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

他当天还认为，基金紧证监目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，私募能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，私募另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，基金紧证监也重磅升级陆地体验，基金紧证监针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，私募将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

同时还宣布将实施分批用餐制度，基金紧证监避免餐厅过于拥挤。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，私募MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，私募并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

(责任编辑：张海)